Hardinge Kellenberger ridefinisce la tecnologia di rettifica con nuove macchine

Feb 25, 2024

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Le macchine e i progressi più recenti di Hardinge Kellenberger vengono presentati alla EMO. Il compatto Voumard 30 ad alte prestazioni e il versatile e aggiornato Voumard 1000 sono destinati a ridefinire gli standard del settore. Viene inoltre illustrata in dettaglio l'introduzione della loro più recente tecnologia di sistemi di sensori, insieme alla presentazione del nuovo Automation Fly, progettato per semplificare l'automazione per le aziende.

Con la nuova rettificatrice interna Voumard 30, lo specialista svizzero della rettifica Hardinge Kellenberger ha completato la competenza nella rettifica interna di alta precisione del marchio Voumard aggiungendo una macchina per tutti i settori il cui focus principale è la semplice rettifica interna nelle serie piccole e medie . Il Voumard 30 è progettato per pezzi di lunghezza fino a 150 mm e diametri fino a 150 mm. Con una superficie di 1,80 x 1,80 m, questa macchina molto compatta è particolarmente interessante per le piccole e medie imprese. Con il suo ottimo rapporto prezzo/prestazioni è anche una macchina entry-level ideale. Quando si tratta di attrezzatura, il Voumard 30 non scende a compromessi. A seconda dell'applicazione possono entrare in funzione uno o due mandrini per rettifica interna paralleli. Questi mandrini per rettifica interna di alta qualità garantiscono i migliori risultati di rettifica con tempi ciclo brevi. Sono disponibili con velocità max. 45.000, fino a 120.000 min-1. Altre caratteristiche eccezionali sono la testata di lavoro ad alta precisione e una tavola a croce X/Z ad alta precisione.

La macchina è dotata di un controllo Fanuc 0i con l'ultima generazione di software Blue Solution, che ora è standard su tutte le rettificatrici Voumard e Kellenberger. Blue Solution è caratterizzata da un funzionamento touch semplice, veloce e intuitivo. Gli elementi di comando sono progettati in modo da poter essere afferrati rapidamente e selezionati in modo logico. La particolarità: durante l'immissione dei dati l'operatore è supportato in modo ottimale da un sistema di controllo intelligente. Questo sistema è dotato di un monitor di plausibilità che segnala le immissioni errate. L'operatore può quindi modificare le sue immissioni. Per il caricamento automatico, il Voumard 30 può essere equipaggiato con un robot. La particolarità: il robot può essere integrato opzionalmente nella custodia della macchina.

La rettificatrice cilindrica interna ed esterna di alta gamma Voumard 1000, già affermata sul mercato, sarà presentata alla EMO in una nuova versione con lunghezza di rettifica fino a 600 mm e tavola allungata con possibilità di utilizzo di lunetta fissa , ideale per la lavorazione di alberi lunghi e mandrini con elevati requisiti di concentricità.

La struttura cinematicamente flessibile della macchina Voumard 1000 è caratterizzata da due assi lineari e due assi rotanti. Gli assi lineari idrostatici con guide Hydrolin di nuova concezione sono privi di gioco per una precisione di posizionamento nell'ordine dei nanometri. Gli assi B idrostatici ad alta precisione eseguono inoltre tutti i movimenti necessari dei dispositivi di ravvivatura e di misurazione. Questa flessibilità rende possibili numerose varianti di lavorazione e riduce i tempi di attrezzaggio. La torretta portamandrino sull'asse B1 è dotata di una testa portamola compatta unica con disposizioni flessibili del mandrino portamola interno per max. quattro mandrini portamola.

Le due rettificatrici cilindriche universali Kellenberger 100 e Kellenberger 1000 esposte alla EMO sono dotate di molte nuove funzionalità per risultati di rettifica superiori. Il Kellenberger 100 è dotato dell'innovativo sistema di sensori acustici strutturali integrati G-Touch, un ulteriore sviluppo coerente del collaudato sistema di sensori KEL-Touch, che in futuro sarà noto come G-Touch.

Il G-Touch integrato è stato sviluppato su richiesta di Kellenberger e in stretta collaborazione con il produttore appositamente per le condizioni di progettazione del Kellenberger 100, il cui motore mandrino è dotato di azionamento diretto. Il rumore proveniente dal motore può compromettere la sensibilità dei sensori montati sul mandrino. Il nuovo sistema di sensori integrati G-Touch altamente sensibile è stato quindi integrato nella flangia della mola e ora si trova nel punto più vicino alla fonte del rumore strutturale, direttamente sulla mola.